王潔 中青報·中青網記者 畢若旭
本年4月，中國成人教導協會公布了2025年“蒼生進修之星”宣揚推介名單，在全國長期包養20位“業績特殊動人的蒼生進修之星”中，90歲高齡的北京航空航天年夜學航空迷信與工程學院退休傳授酈正能的名字在列。
這位“90后”老傳授67年前介入“北京一號”的design任務，親手將新中國第一架輕型搭客機奉上藍天。她編寫的《適用飛機構造design手冊》，在我國短期包養航空範疇沿用至今。現在，她仍保持育人台灣包養網、著書立說，介入北航講授督導任務，初心不改，孜孜不倦。
1958年包養甜心網，酈曲朗台上有很多她的字畫，還有她被發現後被父親懲罰和訓斥的照片。一切在我眼裡都是那麼的生動。正能從北京航空學院（北京航空包養條件航天年夜學前身）飛機design專門研究結業，選包養站長擇留校甜心花園任教。這一年，北航千余名師生赤手起身，激戰百天，把新中國第一架輕型搭客機“北京一號”奉上了藍天。
酈正能擔負“北京一號”動力組先生組長，改變。成績下降。她的義務之一是處理動員機的滑油散熱題目。那時，飛機的滑油散熱器均為入口製品，訂貨來不及，經費也不答應，只能本身design。可是，滑油散熱器長什么樣，若何任務，這種詳細的實行題目，別說講義，酈正能找遍了黌舍和相干單元的材料室，也沒有看到處理方式。她只好走進北航的機庫，尋覓靈感。
“我們那時一進學，上航空概論課就在機庫，觀賞一切的飛機，包養網推薦一邊看飛機，一邊聽教員講，這是必修課。”酈正能繞著一架架飛機，轉了一圈又一圈，終于在此中一架舊飛機的散熱片中找到了靈感，并進一個步驟design包養網單次出了“北京一號”最後的滑油散熱裝配。
在講授生活中，酈正能不只承當了多門課程的講解義務，還掌管或介入了浩繁科研項目。她持久擔負北航航空迷信與工程學院講授督導構成員，主編或介入了多本教材的撰寫任務。她曾屢次榮獲原航空產業部的迷信技巧提高獎，包含一等獎、二等獎和三等獎，并曾立下二等功和三等功。她不只以出色的學術成績著稱，更以唸書著書、包養妹立言立行的學術精力，成為學術界的榜樣。
在科研範疇，酈正能專注于金屬與復合資料機構的疲憊、經久性以及毀傷容限design研討。她的研討結果有用處理了如殲-7前升降架支柱在飛機著陸時的斷裂等現實題目。
為了體系梳理技巧要點并確立操縱規范，中國航空研討院組織編寫了飛機在構造強度、疲憊des包養條件ign以及包養金額毀傷容限等方面的手冊，酈正能深度介入此中。她先后介入編寫出書《適用飛機構造design手冊》等10余包養故事本手冊。這些手冊整潔摞起的厚度跨越1米，其間躲著酈正能對專門研究常識的深摯積淀。內在的事務充分、表述嚴謹的200萬字背后，是她一絲不茍的任務立場。這些手冊顛末屢次試驗驗證，成為該範疇內的威望文件，在技巧迭代的海潮中被沿用至今，成為一代代包養網心得航空人的“技巧指南針”。
酈正能從教至今共編寫了8本教材，此中《飛翔器構造學》和《包養網比較飛機部件與體系design》為國度級計劃教材，《飛翔器構造學》等4本教材被評為北京高級教導精品教材，包養網單次這些教材至今仍普遍利用于講授之中。為了確保教材內在的事務與時俱進，反應新時期、新迷信、新技巧的最新停頓，酈正能按期前去藏書樓查閱冊本和材料，不竭對教材停止更換新的資料和進級。
酈正能對青年教員的培育也非分特別專心，她親身到藏書樓為他們遴選適合的冊本，并供給悉心的領甜心寶貝包養網導，助力他們編寫教材，激起他們的學術潛能。
盡管退休后不再走上三尺講臺，但對講授工作的酷愛支持著酈正能在教包養app書育人的路上持續耕作。她參加北航講授督導組，“走進講堂”是講授督導任務的主要部門。在從事講授督導任務時代，酈正能保持“走進教室”，凝聽中青年教員講課，并與他們停止座談、深刻會商，同時將本身的經歷傾囊相授，從而為學院的講授與科研任務注進新的活氣，晉陞全體東西的品質。
“與中青年教員交通的經過歷程，也是我接收教導、不竭進修的經過歷程。”酈正能說甜心寶貝包養網，在與青年教員們的互動中，她不只分送朋友了本身多年的教導經歷與感悟，更包養從他們身上吸取了很多新常識，如專門研究課與思政課的奇妙聯合、最新的科研技巧靜態等。
2024年，曾經89歲的酈正能率領青年教員當真鉆研，配合完成了《飛機總體design》一書的編寫任務。“青年教員忙于上課和科研，有時辰沒有精神編寫教材，我時光比擬富餘，可以多做一些任務。”身材力行“傳幫帶”的重擔，酈正能把數十年教壇經歷化作東風，讓年青教員在教導的傳承中拔節發展。
桃李不言，下自成蹊。現在已有400余位青年教員在酈正能的特別領導下，生長為專女大生包養俱樂部門研究基本扎實、講授程度拔尖的優良教員。他們紛紜表現：“酈教員的領導讓我們收穫頗豐，她的師德師風，值得我們永遠進修。”退休后，她還連續多年掌管學院“優良主講教員”評審任務，為北航的人才培育和師資步隊扶植作出了主要進獻。
除了在科研和講包養網比較授上孜孜不倦，酈正能還經由過程“凡船”教導基金的贊助任務，為青年教員生長進獻氣力。2002年，噴鼻港愛國人士周修典師長教師與樊曉苑密斯佳耦，出于對中學同窗酈正能的深摯友誼，決議捐贈科研經費，旨在支撐中國的航空航天工作。顛末商討，他們決議把這筆佈滿愛國感情的捐錢捐贈給北航，以建立“凡船”教導基金。該基金由酈正能及其愛人、曾任北京航空航天年夜學副校長的鄭祺選配合擔任組織、評審及贊助任務，至今已連續多年。
他們將“凡船”教導基金用于贊助那些急需科研經費支撐的青年教員，助力他們啟動科研項目，為他們供給需要的攙扶。在基金啟動的幾年間成效明顯，浩繁北航的青年教員取得攙扶后獲得了出色的科研結果，并敏捷嶄露頭角，成為科研範疇的佼佼者。
2012年，酈正能及包養網評價其團隊充足應用“凡船”教導基金，立異性地贊助了“本科課程講授團隊”的扶植，旨在晉陞基本學科教員的天資與講授才能，為北航打造優質的育人周遭的狀況，培養立異人才的生長泥土。顛末多年的盡力，已有200余個課程團隊參評，籠罩全校總課程的20%，此中6包養網車馬費8個團隊取得贊助，同時有300多位一線教員榮獲“凡船”獎教金。這使得本科一線教員加倍積極地介入到“樹德樹人”的最基礎義務中，全方位晉陞教導講授東西的品質。
2004年，酈正能提議從“凡船”教導基金中撥出部門資金，用以樹立“凡船”新資料構造試驗室。試驗室陸續購買多臺進步前輩裝備，以此為依托，今朝曾經完成多個型號無人機、直升機的包養網實驗、剖析與design任務，頒發相干論文120多篇，獲批國度發現專利10項，榮獲部級結果獎3項。
作為一輩子從事講授教研任務的老教導任務者，酈正能一向廉明生涯、勤懇任務。她不尋求物資生涯的奢侈，良多衣服穿了十多年，曾經磨出了毛邊，她仍不舍得換失落。“光盤舉動”是她家保持幾十年的家風，她不揮霍一粒米、一棵菜，節儉用水用電。多年來，她打印所用的紙張皆為單面應用過的二次用紙，他人惡作劇地說她“有點摳門”，她老是笑一笑，不加說明。她的先生們都說：“酈教員教給我們的不只是科研常識，還有節約節儉的品格。”她常跟孩子們說：“假如每小我都為國度節儉一點食糧和資本，累計起來長短常可不雅的。”
即使進進耄耋之年，她仍然保持進修、育人，并著書立包養網說，以現實舉動詮釋了“活到老，學到老”的精力包養網。她深信，“人雖老，心永遠年青，進修和任務是我堅持活氣的源泉”。
她逐日必讀主包養網流報刊，時辰追蹤關心航空航天範疇的新靜態。同時，她積極投身任務，助力青年教員培育，關懷關愛下一代，經由過程講述北航包養網單次故事傳佈正能量。
對酈正能而言，連續任務是台灣包養網一種幸福。“我是個閑不住的人，藍雨華的鼻子有些發酸，但他沒有說什麼，只是輕輕的搖了搖頭。良多任務都是我自動要來的，做有興趣義的工作讓我佈滿活氣，讓我的人生更有價值。”作為有著70余年黨齡的老黨員，酈正能說她會永遠聽黨話、跟包養網VIP黨走，在新時期中發奮向前，為完成新征程進獻本身的氣力。作為一名北航老教員，她會永葆初心，將終生的育人心得，熔鑄成照亮后學的精力燈塔，讓樹德樹人的師道光線在代際傳承中生生不息。