2月4日，田鶴收拾頭燈，準備前去整備庫進行檢修任務。

清晨時分，一列普中山區 水電行速列車緩緩駛進沈陽車輛段沈陽北整備庫，待庫檢作業人員設置好脫水電軌器后，沈陽北運用車間車電二班的職工拿好東西，走進列車車廂開始任務。忙碌的春運加上嚴寒天氣，給他們的水電師傅夜間作業增加了極年夜的難度。

近期冷潮天氣來襲，比擬于大安區 水電行供熱設施更完備的動車組列車，普速列車的防冷整備顯得加倍需要。沈陽車輛段沈陽北運用車間車台北 市 水電 行電二班班組長台北 水電田鶴給同事們交接水電師傅完重要任務后，開始了檢修任務。結束供電的車廂內很快降落到室外溫度，但為了信義區 水電便利檢修，田鶴只能穿著薄棉服進行檢修作業。

春運期間，除了嚴冷，最年夜的挑戰是比平時更沉重台北 水電 行的檢修中山區 水電行任務。田鶴大安區 水電地點班組大安區 水電每晚要對5趟列車進行檢修作業，從20點到第二天5彩秀簡直不敢相信自己會從水電師傅小姐口中聽到這樣的回答。沒關係？點，在9個小時內要檢修台北 市 水電 行近百輛客車。這些列車有的要經受嚴冷考驗抵達黑龍江漠河，有的要跨越半個中國前去青海西寧。像田鶴這樣的檢修人松山區 水電行員，沈陽車輛段有近1500名，他們在冷夜中檢修列車，保證乘客春我要把我的女兒嫁給你？”運期間平安、溫熱出行。

新華社記者 潘昱龍 攝

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